Hydrodynamiczne czyszczenie DPF to nowoczesna, w pełni bezpieczna metoda regeneracji filtrów cząstek stałych oraz katalizatorów (zarówno benzynowych GPF, jak i diesla SCR/DOC). Polega na jednoczesnym zastosowaniu specjalistycznego środka czyszczącego oraz pulsującego strumienia wody pod kontrolowanym ciśnieniem, co pozwala usunąć 99% nagaru, popiołu i cząstek stałych bez uszkadzania struktury wkładu.

Do głównych symptomów zapchania filtra DPF należą: spadek mocy silnika, przejście auta w tryb awaryjny („mulenie”), częste włączanie się procedury wypalania, zwiększone zużycie paliwa, podwyższony poziom oleju silnikowego (w dieslach) oraz zapalona kontrolka check engine lub ikona filtra DPF na desce rozdzielczej.

Komputerowe wypalanie (serwisowe) usuwa jedynie sadzę, a dodatkowo generuje bardzo wysoką temperaturę, która może uszkodzić wkład ceramiczny. Metoda hydrodynamiczna usuwa nie tylko sadzę, ale przede wszystkim zalegający popiół olejowy, którego nie da się wypalić w piecu ani w warunkach drogowych. Przywraca ona filtr do stanu fabrycznego.

Tak, technologia hydrodynamiczna jest uniwersalna i skuteczna w przypadku filtrów i katalizatorów ze wszystkich marek samochodów osobowych, dostawczych oraz aut ciężarowych, niezależnie od stopnia ich zanieczyszczenia, o ile wkład ceramiczny nie uległ stopieniu lub uszkodzeniu mechanicznemu.

Samo czyszczenie hydrodynamiczne na profesjonalnej maszynie trwa zazwyczaj około 30–45 minut. Jeśli usługa obejmuje pełny demontaż i montaż filtra w naszym serwisie w Olsztynie, cała procedura zajmuje najczęściej od kilku godzin do maksymalnie jednego dnia roboczego.

Proces rozpoczyna się od inspekcji stanu technicznego i pomiaru przeciwciśnienia. Następnie filtr jest montowany w maszynie czyszczącej, gdzie poddawany jest płukaniu wodą z ekologicznym detergentem w cyklach dwukierunkowych. Na koniec filtr jest suszony ciepłym powietrzem, a klient otrzymuje wydruk parametrów przepływu przed i po czyszczeniu.

Skuteczność tej metody wynosi aż 98-99%. Testy przepływu powietrza przed i po regeneracji regularnie potwierdzają, że czyszczony element odzyskuje parametry przepustowości nowego, fabrycznego podzespołu.

Tak, metoda hydrodynamiczna jest w pełni bezpieczna. Ciśnienie wody oraz chemia są tak dobrane, aby nie uszkodzić delikatnej powłoki katalitycznej ani struktury ceramiki, usuwając jednocześnie niepalny popiół.

Tak, po zamontowaniu zregenerowanego filtra z powrotem w samochodzie należy za pomocą komputera diagnostycznego zresetować adaptacje i poinformować sterownik silnika (ECU) o zamontowaniu nowego/wyczyszczonego filtra DPF. Wykonujemy tę procedurę na miejscu.

Średnio zaleca się kontrolę i ewentualne czyszczenie filtra DPF co 150 000 – 200 000 km, w zależności od stylu jazdy i eksploatacji pojazdu. Auta użytkowane głównie w ruchu miejskim w Olsztynie i okolicach wymagają regeneracji znacznie wcześniej ze względu na brak warunków do samoczynnego wypalania.

Profesjonalną regenerację i hydrodynamiczne czyszczenie filtrów DPF/FAP oraz katalizatorów wykonasz w naszym warsztacie motoryzacyjnym w Olsztynie przy Al. Marszałka Józefa Piłsudskiego 76 (Krezymon Serwis). Oferujemy kompleksową obsługę „od A do Z”.

Tak. Nie musisz demontować filtra we własnym zakresie ani szukać innego mechanika. Zdejmujemy filtr, przeprowadzamy profesjonalne czyszczenie hydrodynamiczne na miejscu, a następnie montujemy go z powrotem, wymieniając niezbędne uszczelki i obejmy.

Cena usługi zależy od rodzaju pojazdu (osobowy, dostawczy) oraz tego, czy dostarczasz sam wymontowany filtr, czy zlecasz nam pełną usługę z demontażem. Zawsze stawiamy na transparentne ceny – skontaktuj się z nami telefonicznie, aby poznać dokładny koszt dla Twojego modelu auta.

Tak, naszym klientom oferujemy możliwość wynajęcia nowoczesnego samochodu zastępczego na czas trwania naprawy z naszej floty (Wypożyczalnia Samochodów Krezymon), co pozwala zachować pełną mobilność w Olsztynie i okolicach.

Oczywiście. Do naszego serwisu w Olsztynie na czyszczenie DPF regularnie trafiają kierowcy nie tylko z samego miasta, ale także z takich miejscowości jak Ostróda, Szczytno, Mrągowo, Nidzica, Bartoszyce czy Lidzbark Warmiński. Oferujemy też szybką obsługę wysyłkową dla warsztatów z całej Polski.

Wykonujemy hydrodynamiczne czyszczenie filtrów DPF, FAP, GPF oraz katalizatorów w samochodach osobowych wszystkich marek, autach dostawczych (BUS) oraz pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych.

Przed przystąpieniem do czyszczenia każdy filtr przechodzi inspekcję endoskopową. Jeśli wkład ceramiczny jest popękany lub stopiony wskutek poważnej awarii silnika, czyszczenie nie pomoże – w takiej sytuacji poinformujemy Cię o konieczności wymiany elementu na nowy.

Usuwanie (wycinanie) filtra DPF jest nielegalne, powoduje negatywny wpływ na środowisko, uniemożliwia przejście okresowego badania technicznego na stacji kontroli pojazdów (SKP) oraz może skutkować mandatem lub zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Profesjonalne czyszczenie hydrodynamiczne jest tańsze, w pełni legalne i przywraca pełną sprawność auta.

Używamy wyłącznie certyfikowanych, ekologicznych i w 100% biodegradowalnych płynów czyszczących dedykowanych do profesjonalnych maszyn hydrodynamicznych. Preparaty te skutecznie rozpuszczają nagar i popiół, nie powodując korozji metalowej obudowy filtra.

Na każdą usługę hydrodynamicznego czyszczenia filtrów DPF i katalizatorów udzielamy pisemnej gwarancji. Wydajemy również oficjalny wydruk z maszyny czyszczącej, który potwierdza odzyskanie fabrycznych parametrów przepływu spalin.